게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Здорово! По твоей ситуации с рёвом от арок — классика. По опыту как правило причина не только в подкрылках, а в внутренней части за локером плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: в движении оцениваешь, меняется ли характер гула при повороте — если меняется, значит работает кузовщина.
 
Схема работ следующий: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и не забывай прикатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, лучше закрытоячеистый, иначе наберёт воду. Детальнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>шумоизоляция автомобилей</a>.
 
По эффекту: ожидай снижение гула на 40-60%, точные цифры определяются исходной ситуации. Важно — не экономь на прикатке, а то отвалится через сезон.